彰化申请升格为第七个“直辖市”,台当局:除人口达标外还有一条件

2021-12-30 15:45:27 文章来源:网络

彰化县日前向台“内政部”提出升格计划书,“内政部”证实已收到公文,将依“地制法”相关规定办理。彰化县曾在马英九时代提出升格失败,此次再提出升格申请,“行政院”态度备受关注。“行政院”发言人罗秉成今天表示,彰化县以满足人口的**条件,但还有第二个条件要审查,“内政部”会按照程序办理,“直辖市”升格与否由主责“部会”审查。

彰化县长王惠**

依据“地制法”第4条规定,人口聚居达125万人以上,且在政治、经济、文化及都会区域发展上,有特殊需要之地区得设“直辖市”。彰化县长王惠**日前表示,目前新竹县市还在因为修“地制法”而纷扰,但彰化县的人口数,已经达到升格的法定门槛125万人,不用“修法”就可以直接升格,“以彰化的产业、人文及交通要件,如果顺利升格,将和台中市成为中部发展的双引擎!”

针对彰化县再次提出升格申请,罗秉成表示,县市升格有两个条件,除人口125万人外,另一个条件是要在政治、经济、文化及区域发展上有特殊需要,两个条件都要兼具。

民进党积极推动新竹县市合并升格,罗秉成提到,竹竹合并,因人口不满足要件,需要推动“修法”。关于彰化前一次申请升格失败,此次再送件,罗秉成说,时空环境不同,结果为何由主责“部会”办理后送“行政院”核定,届时“行政院”才能做出决定。(薛洋/编辑)

来源:海峡导报社

齐鲁晚报.齐鲁壹点 记者 孔雪婷

12月27日,临沂市召开中心城区缓解交通拥堵相关措施**发布会,记者从会上获悉,备受临沂市民关注的沂河路、陶然路高架全线通车时间正式确定,今年春节前陶然路高架除涉铁路段主线通车,沂河路高架主线在明年七一前通车。

陶然路提升改造工程,西起京沪高速解放路出口,东至蒙山高架路,全长9公里。工程于2020年7月开工建设,目前,除涉铁段外,桥梁主体结构已完工。路基工程完成95%,路面工程完成75%,交安监控工程完成50%,绿化工程完成60%,路灯工程完成60%。完成工程总体进度的84%。预计今年春节前可实现除涉铁段的主线通车,2022年10月份可实现全线通车。该工程建成后,可实现京沪高速解放路出口与蒙山高架路“高接高”,形成城区西部进出城快速通道 ,有效缓解西部城区交通拥堵。

沂河路快速化改造工程,西起京沪高速罗庄出口,东至温泉路,全长约20公里。工程于今年2月开工建设,目前,主线桩基已基本完成,主线承台完成793个,主线墩柱完成989个;主线现浇箱梁共计96联,已完成73联,其中,经开区段28联,已于12月15日全部完成混凝土浇筑施工;装配式箱梁总计201跨,现已完成吊装155跨。下一步,将在做好安全文明环保措施的前提下,进一步加快工程建设,争取明年七一前实现主线通车,明年年底前全部完工。该工程建成后,可形成联系高新、罗庄、经开三区的东西向交通大动脉,对于缓解临沂市交通拥堵,促进区域一体化发展具有重大作用。

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来源:齐鲁壹点

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