iPhone 13带火LTPO屏,明年或将实现国产化

2021-12-30 19:03:02 文章来源:网络

iPhone13系列正在全球热卖中,下**iPhone系列的产品信息已经不胫而走。

产业链透露的**新消息显示,iPhone 14系列(暂定名)或将采用挖孔OLED屏幕,高端机型iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max仍将沿用iPhone13系列的LTPO (低温多晶氧化物)OLED屏幕。值得注意的是,LGD有望成为下**iPhone LTPO OLED屏幕的供应商,彻底打破三星显示**供屏的局面。

LTPO市场前景看**

当前,作为OLED屏幕的天花板,LTPO屏幕在拥有OLED诸多特**的同时还兼具低功耗的优势,LTPO具有10Hz~120Hz的自适应**新率,相比当前主流的LTPS (低温多晶硅)OLED可节省5%-15%的电量,一定程度上**了手机的续航能力。不过由于LTPO引入了氧化物TFT,工艺步骤、生产难度和生产成本都较LTPS OLED有大幅提升,目前只有三星显示实现了中小尺寸了LTPO OLED量产。

“在5G手机时代,功耗大幅提升,具有低功耗优势的LTPO OLED技术成为手机厂商重要的选择之一。”维信诺董事会秘书徐凤英曾指出。不过受制于产能,2021年应用LTPO OLED屏幕手机型号只有寥寥数款——三星Galaxy Note20 Ultra、S21、OPPO Find3 X、一加9系列和iPhone13系列部分机型。

此次iPhone13系列大规模应用LTPO 面板之后,尽管有一些iPhone 13 Pro的用户反映在使用一段时间后出现眼睛不舒服和头晕等不适现象,但是LTPO屏幕在**续航方面得到了用户肯定。

行业专家分析,iPhone应用LTPO屏幕之后,市场前景将会更加明确。赛迪智库集成电路研究所耿怡**士早前在接受《**电子报》记者采访时表示,一个(SDC)在供给端拥有非常强的技术,一个(苹果)在需求端拥有庞大的市场,随着三星、LGD和苹果在LTPO领域的布局加快,LTPO将会成为中小尺寸OLED市场的另一项差异化技术,助燃终端电子产品OLED面板技术的迭代,同时也将进一步拉大韩国面板企业与其他OLED领域企业的差距。

近日,产业链消息指出,LGD也将成为苹果iPhone 14系列的供应商,为其供应LTPO TFT OLED屏幕。

早前,为降低LTPO屏幕供应链风险、提高议价权,苹果曾联合LGD共同开发LTPO屏幕。为此,LGD还于2021年7月投资扩产E6-3,引入更多LTPO OLED面板生产设备,改造完成后其OLED面板的产量将提升50%,预计将在2022年下半投产。

行业预计,随着LGD加入LTPO屏幕的供应商行列以及三星显示LTPO产能提升,2022年会有更多旗舰机型搭载LTPO屏幕。

国产厂商或将明年实现量产

在OLED显示赛道的竞争中,三星显示和LGD等韩企处于领跑地位,国内厂商一直在不断跟进和追逐。

近年来,国内厂商中小尺寸OLED产能和技术持续提升,综合里实力和市占率都在飞速增长。根据韩国显示器产业协会统计口径,**面板厂的智能手机AMOLED面板市占率在2016年约为1.1%,在2019年跃升至9.8%,在2020年突破10%大关,达到13.2%,增长速度令人震惊。未来一段时间,**AMOLED还会保持高速增长态势,根据**智咨数据显示,2021年上半年**OLED面板出货达6200万片,同比增长约93%。

今年,**方成功打入“果链”,正式成为iPhone13屏幕供应商,成为继三星显示、LGD之后的第三家OLED屏幕供应商,也标志着由韩国企业主导的iPhone屏幕供应格局已被打破。

不过产业人士透露,此次**方为苹果供还不涉及LTPO OLED屏幕。行业专家呼吁,像**方、维信诺这样的国内面板大厂,需要尽快掌握LTPO量产技术。

根据近期产业链透露的信息,国内厂商有望在2022年量产LTPO屏幕。

今年11月,有消息称**方正在改建 B7、B11、B12 工厂生产线,计划将目前的LTPS产线改造为LTPO产线,为LTPO屏幕量产做好铺垫。

另一厂商维信诺近期也透露了其LTPO OLED量产计划,徐凤英表示,维信诺合肥6代线已经具备LTPO OLED量产出货的能力。按照目前产能规划来看,明年维信诺将在国内LTPO OLED产能方面保持优势。

来源:**电子报

2021年12月23日18时12分,长征七号改运载火箭在文昌航天发射场点火起飞,将卫星送入预定轨道。

这是文昌发射场今年完成的第五次航天任务,测试发射大厅内,各系统指挥员、关键操作手互相道贺、合影留念。

记者在人**中发现了一个熟悉的面孔,在今年的天舟二号、天舟三号任务中,他都坐在大厅内同样的位置。

“我是火箭发射总体动力系统指挥员,王磊。我主要负责火箭动力系统的测试、加注以及发射工作,守护火箭的‘大动脉’。”他向记者介绍道,与执行发射任务下达口令时不同,此时他的声音更为放松、柔和。

火箭测试发射是一项规模巨大的系统工程,动力系统是各系统中承担测试工作**多的核心部分。因此总体动力系统指挥员是“口令天团”里口令**多的分系统指挥员,频繁的“110收到”更是让他“声”入人心。

“110”是总体动力系统指挥员的代称,一句“110收到”是承上启下,是指挥员王磊准备就绪,是庞大**细的火箭动力系统开始运转。

在文昌发射场执行的五次任务中,王磊共担任了三次系统指挥员,即使中途承担压力、连**鏖战,也从未出现过一次误指挥。

时光回溯到半年前,今年5月,天舟二号任务由于技术原因“推迟发射”。

推迟发射,意味着火箭将在塔架进入“待机”状态。但火箭的“待机”绝非给电脑按个按钮那么简单。首先,要尽快**出发动机内的大量低温推进剂,将火箭切换至安全状态。

一时间,日**交替在这座发射场失去了意义。王磊负责的动力系统连**投入繁杂的新程序,他需要指挥前端岗位人员在闷热的塔架**以**快速度完成管路对接、杂质吹除等操作。尽管环境条件艰难、多种状态交织,火箭动力系统的工作仍然紧张有序、一气呵成,待他们获得短暂休整,已是清晨时分。

但王磊不能休息,在问题彻底解决之前,他连续79个小时守在测试发射大厅,困了就在座位上**,饿了就等到不忙的时候扒两口饭。因为动力系统参与的每一项工作,都要有他的口令陪伴。四天三**下来,问题解决了,任务正常推进,王磊也累得有些脱相了,可他的眼神总让人觉得他能扛。

“可能是因为我出生在陕北山区的一个小县,从小在黄土高原长大,所以比别人能扛。”如王磊所说,黄土高原顽强拼搏、自强不息的**神始终根植于他的内心,在其人生之路上帮助他砥砺前行。

刚到文昌发射场工作不**,王磊就被派往火箭运载研究院学习调研。他深知自己肩上的重任,调研**天就在笔记本上写下:**想要成为航天强国,就必须拥有大推力火箭。

为了尽快掌握设备,王磊给自己制定了近乎严苛的学习计划,同时还积极跟踪产品设备研制开发。在参加故障讨论会时,他多次大胆提出自己的见解,给火箭发动机领域的老专家留下深刻印象。

学成归琼后,王磊凭借前期积攒的知识储备,开始着手准备动力系统教材的编写。他说:“新的发射场,一定要有自己过**的技术!”面对全新的火箭,围绕任务指挥流程、质量安全风险控制、大流量燃料加注与**回等等,开始了摸着石头过河的艰难探索。

“用火之意志,点燃冰箭飞天的梦想。”在“110”王磊早年的笔记本中,这行清秀的字迹似乎在微微泛黄的扉页发光。经过日****的修缮,他终于编写出动力系统相关教材、操作规程、设备维护规范以及岗位试题库等任务试验文书20余份,也谱写出了对长五火箭飞天的必胜信念。

从王磊踏入航天事业的**刻,到他成为统管一整个动力系统的“110”,勤奋执着早已融入他的**血,成为一种习惯、一生所有。

来源:我们的太空

文字:徐斌如、胡雷鸣

摄影:李汶骏

来源:我们的太空

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